瞑想のキャブレター

なかなか調子のよくならないジョベルちゃん！

バッテリーも新品になったので一発で復活か？と思わせながら
実際はアイドリングは安定してるものの
スロットルを開けると回転が上がりすぎて落ちてこない状態！

う～ん。。。なぜかしら？
もう一度OHして各ジェットや通り道、フロートなどエアも通して
ほかに何するの？ってくらいきれいにしたのに
いっこうに改善されません～～～～



困ったときには頼るのは近所の本職！！
スズキの店で見てもらいました！

スロットルワイヤーの調整とエア吸っていないかの
チェックはしてもらいましたがやっぱり診断は
キャブ内のどこかが詰まっているのでは？ということでした！
（ダイヤフラムが破損という意見もありますけど
　高くつくので端から考えに入れておりません！）

しかしながらアイドリングは安定してるし
開けたあと回転が落ちてこないこと意外は
調子いいんじゃないの？と言われてひらめいた！！


　　　


ってことはしばらく走り回ってりゃなんとかなるんじゃない？



部品の買出しもあって一時間くらい走り回りましたけど
思った通りなんとなく調子よくなってきました～

非力なエンジンなので回さなきゃ走らないけど
エンジンオイル変えてないのが心配で
このくらいでやめておきました～！

根本的な不調の理由は乗っていないって事なんですかね～？

バッテリーを求めてドライブ！

スターターモーターを交換してから
電気系が元気になったけど
今度はキャブでしょうか？
アイドリングは安定してるものの
生ガス臭くてちっとも噴けなくなってしまいました～

プラグは真っ黒ベタベタで
濃いいのは間違いなし！
しかしながらパイロットジェットも
規定値でもどしてるし
ダイヤフラムも再度点検して
また組みなおしましたけど
使用上は一向に改善できず
そのうちバッテリーもだめになってまいりました。。。


前日にこれを見越して近所のバイク屋で
いらなくなったバッテリーを6個ほどもらって
充電してましたけどこれがことごとくダメで
（一個くらいはいけるかと思ってたが）
もう新品買うしかないな～と決心したのでした！



「格安、バッテリー、福岡市」で検索したところ
空港の付近で何件かの店舗を見つけたので
仕事しつつそちらの方角にぶらりドライブ～～

関東ではもうほとんど見なくなったアドバルーン
九州ではたまに目撃します！
空港の近くなんですけどいいのでしょうか？

バッテリーは大陸モノでしたけど
よく聞くブランドだったのでまあ良しとしましょう！



会社に戻りつつ須恵町のタイヤ屋で2000GTを目撃！！
先週通ったときもジャッキアップしてたのでなにかの修理でしょうか？
部品もすぐには手に入らないでしょうから
修理も大変でしょうね～

うちのベレットもよく部品が手に入らないでしょう？と言われますが
日産系の旧車部品でほとんど間に合うので
特に困ったことはございません～
いすゞだからってご心配なく！



志免町の竪坑櫓を横目に見つつ
近くで営業活動！



宇美八幡でしばしブレイク！
こちらには大きめの楠がけっこうあります～
最近こんな神社を見つけたら
ちょっと寄り道することが多いです

なんとなくその日の運気が上がるような？
そんな気がします～

そういえば写真少ないな～

ジェベルのスターターリレー交換 2015.5.17

社外品のスターターリレーは
純正品とほぼ形は同じだったものの
取り付けステーの位置が90度違っていたり
カプラーの形がギボシだったりと
ちょっと考えなきゃいけないところはあります～

たぶん黒がアースだろうから緑がアースだと仮定して
（たしか昔誰かに緑がアースだと聞いたような。。。）
エンジンをかけてみることにしました～

外していたキャブを元に戻して
念のためにプラグは新品に！

今回はガソリンも多めに入っているので
たぶん大丈夫でしょう！
ダメだったらヒューズ君が飛んでくれるでしょうということで
スイッチオン！


何事もなく一発でかかりました！！


今までと違ってかなり力強い感じです
そもそもうちに来たころからやばかったのかな～？


まあ、かかったので良しとしますか！


久しぶりに電気系をいじったんですけど
端子やらケーブルをまとめた工具箱が見つかりません！

カプラーやギボシも大量にあるはずなので
近所のホームセンターに買いに行くのも悔しいので
部屋中探してベレットのトランクまでひっくり返しましたけど

無い！ない！ナイ！


そんなこんなしてるうちに6時過ぎて時間切れとなりました～
明日も雨だしな～。。。



あ、また写真撮り忘れた。。。。。。。。。。

SRX?乗ってませんよ～

二棟アパートが並んでる狭い空間にカバーかけて置いています
相変わらず乗っていませんけど乗る準備はちゃくちゃくと。。。



せっかく休みがいつでも取れる環境なので
平日に。。。と思っていますけど
ベレットもあるし普段は軽トラだし～なかなかね～～

ジェベルのエンジンかかりません 2015.5.10

整備に良い季節って短いですね～
連休前の車検通した時期もすでに暑かったし
室内で整備できる状況にあこがれます。。。

さてさて連休が終わったら終わったで
その後始末で忙しかったりで
手をつけられなかったジェベルの整備します！


症状はというとエンジンがかからないので
セルを回しっぱなしにしてたら
そのうちセルも回らなくなったという感じ

症状からするとセルモーターが逝っちゃったか
スターターリレーが逝っちゃかそこら辺から
検証していくといたしましょう～



まずはスターターリレーを外して
プライヤーで端子を直結してみました
すると何てことでしょう！
セルモーターガマワルジャアリマセンカ！！

ということはセルモーターはセーフです！
リレーの交換となりました！！

ま、予備があるわけもないので取あえずショップにGO!
あらかじめネットで大陸モノのリレーが
新品で2500円と調べていたので
それより安ければ～と思っていましたが
やっぱり純正は4500円くらいと言われたので
プラグだけを仕入れて色々始動のコツを聞いて帰宅

しかしスズキの部品は良心的な値段だね～
ヤマハは少し見習ってもらいたい！



いちおうキャブも外して簡単にチェックしましたが
まあ問題はないでしょう～

スターターリレーの到着を待ちます！！

ユーザー車検行ってきました！2015.04.24

暖かくなってきたら何故かふつふつと
GWにバイクでどこかに行きたくなって
数週間前から準備してきましたけど
昨日はガソリンを新しいのと入れ替えて
バッテリーつないだらあっけなく始動しました～

3年以上もほったらかしになってたんで
乗り出すためには勢いも必要なわけで
一気に整備記録簿片手に最終整備へ～



リアのブレーキのスイッチが不良！
ペダルからのリンクがうまいことされてなくて
きちんとランプがつかない～

けっきょく全部外して組みなおしました
不具合はこれだけだったのでちょっと試走して
車検の予約を取りましたとさ！



当日は快晴！暑いくらいでした！
東京では代書屋に行って書類を書いてもらったあと
テスター屋で光軸合わせて行っていたけど
福岡にはそんなものはないらしく
自分で書類書くらしい

そんなんでちょっと早めに車検所に行って
必要書類を買って書き込みました～
前回やっているはずなんだけど
まったく覚えていません。。。歳のせいなのか。。。。。

かかったお金は6000円ちょっと～
車検のラインもあっけないほどすんなり通過！
光軸は一回落ちましたがなんとなく調整して無事通過！！

これでいいのかな？と思えるほど楽な車検でした。



車検証もらうとき係りの人が
前回の距離記載が間違ってるらしいとのこと
3800キロが3万8千キロと書いてあるらしく
「どうしますか？」と聞いてきた～

簡単に記載の変更はできないらしくて
書類を書いてもらって時間もかかるらしい

ごねれば何とかなりそうな雰囲気だったけど
係りの人もあからさまにめんどくさそうな顔してたし
こちらもめんどくさかったのでごねるのはやめました

これだけ距離の記載が違うと売るときにまったく値段が違うもんね～
みなさんも欄外の距離記載は見落とさないようにね～



さてさて（書類上は）無事走り出せる体制になりました！

まだオイルも変えてないし動作も確認してないし
しばらくは近所でリハビリです！

バッテリー交換、ガソリンタンク清掃 2015.04.20

２年以上放置されてたガソリンタンクです。。。


キャップはかなり硬い～
そのうえ粉吹いてるし～

しかし腐った臭いはしないのでひとまず安心！



キャブのガスは抜いてるしタンク内もコーティングしてるので
とりあえず古いガソリンを抜くだけでよかろうと思います



クランクケースのカバーもヤマハ特有の白サビに
かなり侵されまくっています～
見てくれも悪いのでCRCぶっかけて
ブラシでこすってみました～

クリアの塗装が剥げたのでしょうか？
なにか粉状のものがボロボロと剥げてきます

エンジンかけて熱が加わったらどうなるか解らないけど
まあ前よりはいいんじゃないですかね～～



これも２年前に買ったチャイナ製のバッテリー！

バッテリーが逝っちゃったから
乗らなくなったっていうのもあるんだけど
前のは粉吹いて駄目になりました
今回はいかがでしょう？２年も寝かせてしまったし～



液入れただけで12.7V
このあと１時間くらい充電して13.1V位になりました
まあ使えるでしょうね～




説明書に爆発すると注意書きが。。。中華だからか？

フォークのダスト汁を交換 2015.04.17

（シールって入力したら汁って変換されちゃったよ！ちくしょう！！）

今月は雨が多いね～
半分以上雨の日らしいよ～～

ってことでちょっと早起きしたし
天気がいいので気になってたフロント周りの整備です！



パンタで持ち上げてフロント周りは
サクサク外していきます

久しぶりにこんなのやると
新鮮でいいっすね～



外したパーツの数々～
フェンダーにワックスかけたり
サビ落としながらダストシールのみの交換です



左側のシールは水が溜まったのか？こんな状況だよ～！
サビも浮いてるしやだね～～

オイル漏れはないもののかなり荒れてます！
オイルシールを止めてるピンもかなりサビサビだし
前の整備状況も覚えてないんでなんだかな～って感じデス

こんな時に振り返って見れるように始めたブログだけど
もはや仕分けもせず数十台の同じような車体を羅列しただけだし
前の整備状況を探す気にもなれません。。。
今となっては後の祭り～



とりあえずそこら辺にあった新品のシールと交換！
形状が微妙に違うけどはまったので問題なし！
たぶんFZRあたりのやつなんだろうな～



そんなこんなでまた組み立てて完成！

ホイールも汚れてるんで
もう一回フロント回りはやりたいところです

しばらく作業したら汗をかく季節となりました
早いとこ走るようにしなければと思う今日この頃。。。

復活に向けて。。。

夕方ちょっと時間があったのでホーーーーント久しぶりに
SRXを引きずり出してみました～

久しぶり過ぎてタイヤの空気が抜けて
重いのなんのって。。。




うちのコンプレッサー！

何度かコンプレッサーを手に入れたんだけど
空気入れるかエア吹くときくらいしか使わないし
定位置に置いとく場所もないし～で
けっきょくコレで間に合ってしまっています～

５００円くらいで買った超チープなやつだけど
しばらくはこれでいいと思っています～


少々サビの浮いたところがあったので
次回の整備のために軽くCRC吹いときました

あとはフロントのダストシールが腐っていたので
ここは交換かな～？

そうなるとフロント周りはバラさなきゃいけないんで
自然とキレイになるでしょう


とにかく車検を目指してがんばろー

ニコンのオールドレンズ

一年ほど前にオクで仕入れた「F」のために
５０ミリのレンズを買ってみました

前々から網を張っていたんだけど
F1.4くらいのレンズだと諭吉さんが必要なので
ジャンクのF2をを取りあえず入手

なかなか出番がないのでデジに着けて
持ち歩いています～




どうなんでしょう？すぐ撮った画像が見れるんで
重宝しますけどフィルムの緊張感は無く
練習にはいいかな～って程度です




暖かくなったのでベレットの出番も増えてます


PS,じぇべるはあまりに乗らないので
　　　友人に引き取られていきました～～